Bompengeselskapet Tønsberg Hovedvegfinans AS står for delfinansiering av utbyggingen av Tønsbergpakkens fase 1. Dette skjer i samråd med Statens vegvesen. Selskapet administrerer bompengeinnkrevingen, forvalter bompengemidlene og anvender dem etter avtale med staten. Omlag 95 prosent av utbyggingskostnadene skal dekkes inn via bompenger. Selskapet tar opp lån for å dekke disse kostnadene. Lånene blir nedbetalt gjennom bompengeavgiften som bilistene betaler.

Eierstruktur
Bompengeselskapet Tønsberg Hovedvegfinans AS eies av Vestfold fylkeskommune (50 %), Tønsberg kommune (29 %), Nøtterøy kommune (17 %) og Tjøme kommune (4 %).

Ledelse og administrasjon av bompengeselskapet
Den daglige ledelse og administrasjon av bompengeselskapet ivaretas av Vegfinans AS.

Om bomstasjonene
Innkrevingen av bompengene i Tønsberg skjer ved seks bomstasjoner plasser rundt byen og er definert som en bomring. Innkrevingen av bompenger startet 2. februar 2004.

Bomstasjonene er automatiske. Du skal ikke stoppe ved passering, men kjøre rett gjennom. Bomstasjonene er ikke betjent og det finnes ingen myntautomater. Du betaler kun bompenger når du kjører inn i bomringen.

Om driften av bomstasjonene
Vegamot AS står for den daglige driften av bomstasjonene i Tønsberg. Selskapet, med hovedbase i Trondheim, har mange års erfaring med bompengeinnkreving og har i dag ansvaret for driften av 9 bompengeanlegg i Norge.

www.vegamot.no

Om vegprosjektet
Tønsbergpakken består av flere delstrekninger som sammen skal gi et helhetlig transportsystem for kommunene Tønsberg, Nøtterøy og Tjøme. Hensikten er å gjøre Tønsberg og områdene rundt mer fremkommelig for både bilister,gående og syklende. Kommunene ønsket også å utbedre kollektivtilbudet og minske gjennomgangstrafikken i byen.

Fase 1 i utbyggingsprosjektet omfatter:
• bygging av riksveg 300 Ringveg nord (åpnet 13. mars 2008)
• gang- og sykkelveg langs riksveg 308 (ferdig i 2010)
• trafikksikkerhetstiltak
• miljøtiltak

Les mer om vegprosjektet Tønsbergpakken på Statens vegvesens nettsider